J'ai acquis ma capri après quelques mois (5 pour être précis) de recherche.
Pourtant j y ai mis le paquet, des annonces partout sur le net jusqu'en Espagne Allemagne et même au Portugal sans compter les petites annonces dans les journaux.
C' est une personne de Angers qui m'a contacté pour un 2,8 i de 1981 à finir de remettre en route
Quelque jours passent et me voilà à Angers (environs 360 km de chez moi). Très belle présentation mais de gros doute sur le moteur remplacé mais pas remonté complètement, et elle n avait pas tournée depuis 7 ans.
Apres négociation sur le prix (17000frs) la voilà arrivée dans l' Oise

1er état des dégâts:
- aucune pression au niveau des injecteurs
- ventilo pas complet
- pompe a eau pas de debit
- les trois quarts de l'électricité ne marche pas
- amortisseur HS
- pneus raides

Au bout d'une bonne journée de boulot le moteur tourne.
j'ai remplacé le système de refroidissement d'origine par un électrique
(pose d'une sonde sur le radiateur d'origine) mais j ai garder un bouton pour les essais.
Au jour d' aujourd'hui elle ronronne comme un gros chat et elle attend sont CT

Eric

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