Ma première rencontre avec les Ford date du début des années 70's, il s'agissait d'une Escort. La plupart des autos de mon enfance étaient des "Françaises". Les constructeurs nationaux exportaient peu et les importations étaient mal distribuées en province. Sur les routes de 1970 circulaient encore pas mal de modèles 50's: 4CV, chambord, Traction... La voiture de mon enfance, une Renault 16 à été la voiture de mon père et j'en garde un souvenir très agréable de confort et de nervosité Mes rencontres suivantes l'ont été avec une Granada 74 et une taunus 72. J'ai acheté un Taunus coach 2L 1974 une véritable affaire pour ma première voiture. C'est un ami en 1985 qui m'a le premier fait essayer sa Capri 1600GT 76. C'était très différent de tout ce que j'avais conduit jusqu'a présent, mais sa ligne allongée et son capot à la "muscle Cars" m'ont tout de suite séduit. Six mois après je trouvais dans un garage à Aubervilliers un Capri III 2L V6 de 78. Après 2 ans d'utilisation et de réparations je l'ai revendu pour un Taunus break 1.6L 1976. Je savais qu'un jour j'aurai une autre Capri, et c'est sur le site du Club Capri Passion que j'ai trouvé le modèle qui m'interessait le plus: la 2.8 injection. En fait un 2 litres 4 cylindres me convenait, mais à 250 km de chez moi une anglaise m'attendait ---> |
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Ford Granada-Consul
1972-1985
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